Fahrrad-Wartungs-Apps im Vergleich: BikeCare, Strava, ProBikeGarage, Velopit und Garmin Connect

Restlaufzeit-Prognose je Bauteil (Kette, Reifen, Bremsbeläge, Kassette)

BikeCare weist für Kette, Reifen, Bremsbeläge, Kassette und 20+ weitere Teile eine Restlaufzeit in Kilometern und Tagen aus. Strava zählt Kilometer je Komponente mit, kennt laut Hilfe-Center aber keinen Zielwert, gegen den gerechnet würde (Abruf 19.07.2026). ProBikeGarage und Velopit vergleichen die Nutzung mit Intervallen, die ihr Katalog bzw. ihre Vorlagen vorbelegen und die sich anpassen lassen (Stand 22.09.2026); bei Garmin Connect trägt der Nutzer den Grenzwert selbst ein – laut Forum im Feld „Max Distance“.

Verschleiß-Gewichtung nach Bedingungen (Nässe, Untergrund, Höhenmeter)

Bei BikeCare gehen Nässe und Untergrund in die Restlaufzeit von Kette, Kassette und Kettenblättern ein, Höhenmeter und Nässe in die der Bremsen. Strava führt Komponenten ausschließlich in Distanz. Velopit beschreibt Intervalle nach Kilometern, Zeit und Betriebsstunden und trennt Indoor- von Outdoor-Kilometern; ProBikeGarage dokumentiert Intervalle nach Distanz, Moving Time, Elapsed Time, Anzahl der Fahrten und im Premium-Abo auch nach Höhenmetern (beide Stand 22.09.2026). Eine automatische Gewichtung nach Bedingungen ist bei Velopit, ProBikeGarage und Garmin Connect (dokumentiert sind dort Distanz, Stunden, Tage, Aktivitätsanzahl) auf den Anbieterseiten nicht ausgewiesen.

Verschleiß nach geleisteter Leistung gewichten

Kette, Kassette und Kettenblatt werden zusätzlich nach der geleisteten Arbeit gewichtet: 200 km im Wiegetritt am Berg belasten den Antrieb stärker als 200 km Rollen im Flachen. Gerechnet wird über Kilojoule pro Kilometer, und ausschließlich bei mit Powermeter GEMESSENER Leistung. Strava-Schätzwerte fließen bewusst nicht ein, weil sie Wind und Windschatten ignorieren. Ohne Powermeter bleibt die Rechnung unverändert.

Reifendruck-Rechner (Breite vorne/hinten, Schlauch/Tubeless/Hookless, ETRTO-Limit)

BikeCare leitet den Druck aus Systemgewicht, Reifenbreite vorne und hinten und Reifensystem ab und kappt auf Hookless am ISO/ETRTO-Maximum. Bei Strava gibt es in der Komponentenverwaltung weder Druck- noch Breitenfelder; ein Wert ließe sich nur in die Freitextnotiz schreiben. Velopit speichert Reifendruck-Szenarien getrennt vorne/hinten und je Einsatzzweck – ein Rechner aus Systemgewicht, Reifenbreite und Reifensystem ist dort nicht ausgewiesen. Bei ProBikeGarage und Garmin Connect ist ein Reifendruck-Rechner auf den Anbieterseiten nicht ausgewiesen.

KI-Assistent und KI-Rad-Setup

KI-Auto-Setup legt das Rad aus Marke und Modell samt Teileliste an (Live-Websuche), der Copilot beantwortet Fragen zu deinem konkreten Rad. Kostenlos sind die KI-Teile-Empfehlung mit geprüften Shop-Links (40 Anfragen pro Monat) sowie je eine KI-Rad-Recherche und eine Copilot-Frage pro Monat zum Ausprobieren; mehr davon gibt es mit Pro.

Freunde-Vergleich, Challenges und Bestenliste

BikeCare: freiwillig, standardmäßig aus. Strava ist hier unerreicht: Segmente, Kudos und öffentliche Clubs mit Feed bauen wir bewusst nicht nach. Private Gruppen mit eigenen Challenges gibt es.

Kettenpflege-Intervalle je Schmiermethode (Heißwachs, Drip-Wachs, Trocken-, Nassöl)

BikeCare hinterlegt je Methode ein eigenes Intervall. ProBikeGarage adressiert Kettenwachsen ausdrücklich in einem eigenen Blog-Beitrag, die Intervalle setzt aber der Nutzer selbst („based on the mileage or time intervals you set“). Bei Velopit ist die Kette einer von über 90 Komponententypen mit vordefiniertem Intervall, methodenspezifische Schmierintervalle sind nicht ausgewiesen. Bei Strava sind Pflegeintervalle für Fahrradkomponenten nicht dokumentiert, bei Garmin Connect bildet die Kette als „Bike Component“ den Austausch ab, nicht die wiederkehrende Pflege.

Kostenauswertung pro Jahr und pro Kilometer

BikeCare rechnet die erfassten Kosten auf Jahr und gefahrenen Kilometer um, je Rad und über alle Räder. Velopit erfasst Kosten je Serviceeintrag mit Datum und Kilometerstand; eine Auswertung pro Kilometer ist nicht ausgewiesen. Bei ProBikeGarage sind Preisvergleich für Ersatzteile und das Protokollieren von Werkstattbesuchen belegt, ein strukturiertes Kostenfeld mit Auswertung nicht. Bei Strava und Garmin Connect ist eine Kostenerfassung für Ausrüstung auf den geprüften Seiten nicht ausgewiesen.

Serviceheft mit Kosten und Garantie, Export als CSV und PDF

BikeCare exportiert die erfassten Einträge als CSV und erstellt je Rad einen Servicebericht als PDF; für Käufer gibt es zusätzlich einen befristeten, widerrufbaren Freigabe-Link. Velopit bietet laut Preisübersicht PDF- und Excel-Export und teilt das Scheckheft als Link (Stand 22.09.2026). ProBikeGarage führt eine belegte Wartungshistorie mit Anhängen bis 10 GB im Premium-Abo, ein CSV- oder PDF-Export ist nicht ausgewiesen. Strava bietet pro Komponente nur Stammdaten und eine Freitextnotiz. Garmin Connect erlaubt einen Konto-Gesamtdatenexport mit CSV und JSON, aber kein Serviceheft mit Wartungseinträgen.

Push- und E-Mail-Erinnerungen mit getrennt einstellbarem Rhythmus

Bei BikeCare sind Push-Rhythmus und E-Mail-Digest unabhängig voneinander konfigurierbar, Erinnerungen sind einzeln snoozebar. Velopit führt Push und E-Mail plus wöchentlichen Report, ob der Sende-Rhythmus getrennt einstellbar ist, ist nicht ausgewiesen. Bei ProBikeGarage sind Wartungs-Benachrichtigungen mit Vorwarnung bei 10 % Rest belegt, dazu seit Februar 2025 ein Snooze für Rad, Komponente oder einzelnes Intervall; E-Mail-Erinnerungen und ein einstellbarer Sende-Rhythmus sind nicht ausgewiesen (Stand 22.09.2026). Garmin warnt bei Annäherung an die selbst gesetzte Maximaldistanz; der Zustellweg ist in den Quellen nicht spezifiziert. Bei Strava sind Erinnerungen für Fahrradkomponenten auf den geprüften Hilfeseiten nicht ausgewiesen – belegt ist eine Kilometer-Mail ausdrücklich für Laufschuhe.

Anbieter in der EU, öffentliches Impressum

BikeCare wird in Deutschland entwickelt, das Impressum nennt eine Anschrift; hochgeladene Beleg-Dateien liegen in der EU, Hosting und Datenbank laufen bei Cloudflare, und einzelne Funktionen wie die KI verarbeiten auch in den USA. Velopit nennt Frankfurt am Main als Serverstandort, Anbieter ist Michael Kufner aus Weilheim in Oberbayern; Impressum, Datenschutz und AGB sind öffentlich abrufbar (velopit.app/impressum). Strava, Inc. sitzt in San Francisco, für EU-Nutzer ist Strava Ireland Limited verantwortlich, die Verarbeitung erfolgt laut Datenschutzerklärung in den USA auf Basis von Standardvertragsklauseln. Verkäufer von ProBikeGarage ist laut App Store Tappr Labs LLC, eine US-Rechtsform ohne ausgewiesenen Serverstandort. Garmin ist ein US-Konzern mit Schweizer Holding und einer deutschen Gesellschaft in Würzburg; der Serverstandort war am 19.07.2026 nicht belegbar.

Woher die Fahrten kommen (Sync-Quellen)

Hier ist BikeCare am schwächsten: BikeCare synchronisiert ausschließlich über Strava, per Webhook kurz nach dem Upload. Ohne Strava-Konto gibt es keinen automatischen Import. ProBikeGarage und Velopit nennen in ihren Primärquellen ebenfalls Strava als einzige Sync-Quelle. Strava selbst zeichnet auf und nimmt Fahrten von Garmin, Wahoo, Apple Watch und Fitbit entgegen. Garmin Connect bekommt die Aktivitäten direkt vom eigenen Gerät, ist dafür aber an Garmin-Hardware gebunden; ein automatischer Import aus Strava in Garmin Connect existiert nicht.

Betriebsstunden als eigene Intervall-Metrik (Federgabel, Dämpfer)

Für Federgabel und Dämpfer sind Betriebsstunden die fachlich richtige Vorgabe, denn Fox und RockShox schreiben ihre Serviceintervalle genau so aus. BikeCare führt sie als eigene Metrik neben Kilometern und Kalenderzeit, ab Werk mit 50 h für Gabel und Dämpfer und 100 h für die Vario-Stütze. Velopit führt Betriebsstunden ebenfalls, ProBikeGarage kennt Moving Time und Elapsed Time, Garmin erfasst neben Distanz auch Stunden und Tage. Bei Strava sind Höhenmeter und Stunden als Komponenten-Maßeinheit ein offener Wunsch im Community Hub.